tecnologia · 8 sept · 7 medios · 2 con postura calificada · 1 país · actualizado hace 6 días
Honda explica cómo la combustión define la sensación de pulso de sus motos
Honda vincula el carácter sonoro de sus motocicletas con las pulsaciones generadas por la combustión. La marca sostiene que el escape trabaja sobre esa base mecánica, sin crearla desde cero.
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Honda explica que el sonido forma parte del carácter de una motocicleta y se trabaja desde las primeras fases del desarrollo del motor. La marca denomina «sensación de pulso» a la percepción de las pulsaciones que genera la combustión en el motor. Estas pulsaciones construyen una respuesta propia del propulsor, más allá de un tono concreto percibido por quien conduce la moto. Tatsumi-san, especialista de Honda en ruido, vibraciones y refinamiento dinámico, sitúa el origen de esa experiencia en el funcionamiento del motor. Durante la admisión, la sensación de combustión es uno de los primeros elementos que percibe el piloto al acelerar o reducir revoluciones. Para Honda, el origen de la sensación de pulso reside en la combustión y no puede incorporarse artificialmente al final del desarrollo. El escape no crea la personalidad sonora del motor, sino que actúa sobre las características acústicas ya presentes en su funcionamiento mecánico. La electrónica tampoco sustituye la base sonora creada por la combustión, de acuerdo con la explicación técnica presentada por la compañía. Por ese motivo, dos motocicletas con una arquitectura mecánica similar pueden transmitir sensaciones sonoras diferentes a quienes las conducen.