economia · 8 may · 9 medios · 7 con postura calificada · 1 país · actualizado hace 129 días
Bruselas impide a las aerolíneas aplicar recargos por el precio del combustible a los billetes ya comprados
La Comisión Europea ha prohibido a las aerolíneas aplicar recargos por el precio del combustible a los billetes ya comprados, a la vez que ha introducido medidas de flexibilidad para el sector.
Qué pasóLa Comisión Europea advirtió a las aerolíneas que el encarecimiento del queroseno no autoriza cobros adicionales en pasajes emitidos ni elimina indemnizaciones.ABC +5
Por qué importaLa tensión geopolítica en el estrecho de Ormuz amenaza el suministro energético global, presionando los costos operativos de las aerolíneas en la Unión Europea.ABC +5
Los númerosLa Unión Europea flexibilizó el requisito de repostar el 90% de combustible en territorio comunitario para prevenir cancelaciones masivas de rutas comerciales.El Confidencial +1
Qué sigueEl Ejecutivo comunitario permitirá suspender trayectos sin penalizar los permisos de aterrizaje, obligando a transparentar las tarifas finales a los usuarios.Expansión +1
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La Comisión Europea ha emitido una advertencia a las aerolíneas sobre la aplicación de recargos adicionales. Las compañías aéreas no podrán encarecer el precio de los billetes que ya han sido comprados. Esta prohibición se debe principalmente al reciente aumento en el precio del queroseno. El encarecimiento del combustible no justifica eludir las garantías establecidas para los consumidores. La escasez de combustible podría considerarse una "circunstancia extraordinaria" para las operaciones. No obstante, el precio del queroseno no exime a las aerolíneas de compensaciones por cancelación. Los pasajeros afectados tienen derecho a recibir compensaciones, reembolso o rutas alternativas. La crisis en el estrecho de Ormuz está causando problemas en el suministro de queroseno. Bruselas ha introducido una serie de medidas de flexibilidad para el sector aéreo. Estas nuevas orientaciones buscan activamente evitar cancelaciones de vuelos y cierres de rutas. Las aerolíneas podrán cancelar algunos vuelos sin penalización en sus permisos de aterrizaje. También se flexibiliza la obligación de repostar un 90% del combustible en la Unión Europea.